͢¢ԷҡѧPostharvest Technology Information NetworkPostharvest TechnologyɵҪԡ͢纺촡ɵҹŧҹԨ

แนะนำหน่วยงาน

  • หน้าหลัก
  • ประชาสัมพันธ์ศูนย์ฯ
  • ความเป็นมา
  • วัตถุประสงค์
  • โครงสร้างการบริหาร
  • คณะกรรมการอำนวยการ
  • คณะกรรมการบริหาร
  • ภาคีสถาบันอุดมศึกษาและวิจัย
  • ติดต่อศูนย์ ฯ

บริการต่าง ๆ

  • PHTNET E-Learning
  • Postharvest Newsletter
  • เครื่องมือวิทยาศาสตร์
  • ห้องปฏิบัติการ
  • รายชื่อผู้ประกอบการ
  • ฐานข้อมูลผู้เชี่ยวชาญ
  • หลักสูตรวิทยาการหลังการเก็บเกี่ยว
  • รูปภาพความเสียหายหลังการเก็บเกี่ยว
  • มาตรฐานสินค้าเกษตร และระเบียบการส่งออก
  • ลิ้งค์ที่เกี่ยวข้อง

หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

  • สถาบันวิจัยเทคโนโลยีหลังการเก็บเกี่ยว
  • กระทรวงเกษตรและสหกรณ์
  • กรมส่งเสริมการเกตร
  • กรมวิชาการเกษตร
  • สำนักงานเศรษฐกิจการเกษตร
  • อุตุนิยมวิทยาเพื่อการเกษตร
  • สมาคมผู้ส่งข้าวออกต่างประเทศ
  • ตลาดสินค้าเกษตรล่วงหน้าแห่งประเทศไทย
  • สำนักงานพัฒนาการวิจัยการเกษตร (สวก.)

หน้าแรก > ข่าวเกษตรประจำวัน

ประเดิมส่งออกเส้นทาง R9 จีนออกใบอนุญาตเอกชนไทย/ลำเลียงสินค้าผ่านด่านผิงเสียง

เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 52

ประเดิมส่งออกเส้นทาง R9 จีนออกใบอนุญาตเอกชนไทย/ลำเลียงสินค้าผ่านด่านผิงเสียง

นายสมชาย ชาญณรงค์กุล อธิบดีกรมวิชาการเกษตร กล่าวถึงการส่งออกสินค้าเกษตรผ่านประเทศที่สามไปยังสาธารณรัฐประชาชนจีนโดย ใช้เส้นทางสาย R9 จากไทย-ลาว-เวียดนาม เข้าสู่ด่านผิงเสียงของจีนว่า ขณะนี้กระทรวงควบคุมคุณภาพและตรวจสอบกักกันโรคแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน (AQSIQ) ได้ออกใบอนุญาตนำเข้าให้กับผู้ส่งออกของไทยแล้ว 1 บริษัท ซึ่งกรมวิชาการเกษตรเริ่มตรวจปล่อยสินค้าลอตแรกส่งออกไปจีนผ่านเส้นทาง R9 นี้ ตั้งแต่วันที่ 14 ก.ค. 2552 ที่ผ่านมา โดยสินค้าผลไม้ที่ส่งออกลอตแรกมี 4 ตู้คอนเทนเนอร์ แบ่งออกเป็น ส้มโอจากจังหวัดนครปฐม 1 ตู้คอนเทนเนอร์ ลำไยจากจังหวัดเชียงใหม่ 2 ตู้คอนเทนเนอร์ และมังคุดจากจังหวัดนครศรีธรรมราช 1 ตู้คอนเทนเนอร์ มูลค่าประมาณ 1 ล้านบาท ซึ่งในช่วงเดือนแรกนี้คาดว่าไทยจะสามารถผลักดันส่งออกผลไม้ไปจีนได้อย่าง น้อย 30 ล้านบาทต่อเดือน ทั้งนี้ หากผู้ประกอบการไทยได้รับใบอนุญาตนำเข้าเพิ่มขึ้น ไทยจะสามารถระบายสินค้าผลไม้ส่งออกไปยังจีนได้ปริมาณมากขึ้น โดยเฉพาะผลไม้เศรษฐกิจหลัก เช่น ส้มโอ มังคุด ทุเรียน ลำไย ลิ้นจี่ และมะม่วง รวมถึงยางพารา คิดเป็นมูลค่าเดือนละไม่น้อยกว่า 100-200 ล้านบาท

นาย สมชายกล่าวเพิ่มเติมว่า ระหว่างลำเลียงสินค้าผ่านลาวและเวียดนาม จะไม่มีการเปิดตู้สินค้าตรวจสอบ เนื่องจากไทยได้ร่วมลงนามในบันทึกความเข้าใจเรื่อง การขนส่งข้ามพรมแดนในอนุภาคลุ่มน้ำโขง (GMS CBTA) ซึ่งเป็นความตกลงระหว่างประเทศที่มีเป้าหมายอำนวยความสะดวกแก่ยานพาหนะในการ ข้ามแดนระหว่างประเทศสมาชิกอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง ประกอบด้วย 6 ประเทศในกลุ่มประชาคมเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และอาเซียน ได้แก่ พม่า ไทย ลาว เวียดนาม กัมพูชา และจีน ซึ่งอนุญาตให้รถขนส่งสินค้าสามารถวิ่งข้ามแดนของกันและกันสู่ประเทศปลายทาง โดยไม่ต้องเคลื่อนย้ายและตรวจสอบสินค้า

ที่มา : หนังสือพิมพ์แนวหน้า วันที่ 20 กรกฎาคม 2552
http://www.naewna.com/news.asp?ID=170936

ข่าวที่เกี่ยวข้อง
  • ทางเลือก-ทางรอดเกษตรกรรมไทยในปี 2553
  • มันสำปะหลังทุบสถิติส่งท้ายปี สูงเกินราคาประกันรัฐบาล คาดปีหน้ายังพุ่งขึ้นต่อเนื่อง
  • เตือนภัย เพลี้ยแป้งระบาดในมันสำปะหลัง
  • อียูลดค่าสีผสมอาหาร 3 ชนิด
  • สศก.เปิดเผยศึกษาลำไยนอกฤดู ยันเกษตรกรได้รับผลคุ้มค่า แนะตั้งกลุ่มส่งเสริมจริงจัง
  • โอกาสของเกษตรกรรายย่อยในการรับรองฟาร์มแบบกลุ่ม
  • มะนาวพันธุ์ 'แป้นดกพิเศษ' ดกกว่าพันธุ์แป้นรำไพ 2-3 เท่า
  • ศูนย์นวัตกรรมเทคโนโลยีหลังการเก็บเกี่ยว มหาวิทยาลัยเชียงใหม่

    Postharvest Technology Innovation Center

    เทคโนโลยีหลังการเก็บเกี่ยว | ข่าวเกษตร | บทความ | ฐานข้อมูลงานวิจัย | วีดีโอ | Postharvest Technology