͢¢ԷҡѧPostharvest Technology Information NetworkPostharvest TechnologyɵҪԡ͢纺촡ɵҹŧҹԨ

แนะนำหน่วยงาน

  • หน้าหลัก
  • ประชาสัมพันธ์ศูนย์ฯ
  • ความเป็นมา
  • วัตถุประสงค์
  • โครงสร้างการบริหาร
  • คณะกรรมการอำนวยการ
  • คณะกรรมการบริหาร
  • ภาคีสถาบันอุดมศึกษาและวิจัย
  • ติดต่อศูนย์ ฯ

บริการต่าง ๆ

  • PHTNET E-Learning
  • Postharvest Newsletter
  • เครื่องมือวิทยาศาสตร์
  • ห้องปฏิบัติการ
  • รายชื่อผู้ประกอบการ
  • ฐานข้อมูลผู้เชี่ยวชาญ
  • หลักสูตรวิทยาการหลังการเก็บเกี่ยว
  • รูปภาพความเสียหายหลังการเก็บเกี่ยว
  • มาตรฐานสินค้าเกษตร และระเบียบการส่งออก
  • ลิ้งค์ที่เกี่ยวข้อง

หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

  • สถาบันวิจัยเทคโนโลยีหลังการเก็บเกี่ยว
  • กระทรวงเกษตรและสหกรณ์
  • กรมส่งเสริมการเกตร
  • กรมวิชาการเกษตร
  • สำนักงานเศรษฐกิจการเกษตร
  • อุตุนิยมวิทยาเพื่อการเกษตร
  • สมาคมผู้ส่งข้าวออกต่างประเทศ
  • ตลาดสินค้าเกษตรล่วงหน้าแห่งประเทศไทย
  • สำนักงานพัฒนาการวิจัยการเกษตร (สวก.)

หน้าแรก > ข่าวเกษตรประจำวัน

แนะปลุกตลาดไทย-ลาว-เวียดนาม รองรับเส้นทางขนส่งใหม่ สศก.เชื่อทำ ศก.กลับมาคึก

เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 52

แนะปลุกตลาดไทย-ลาว-เวียดนาม รองรับเส้นทางขนส่งใหม่ สศก.เชื่อทำ ศก.กลับมาคึก

สามประเทศลุ่มน้ำโขง จับมือสานสัมพันธ์เปิดการเดินรถขนส่งตามเส้นทางเศรษฐกิจตะวันออก - ตะวันตก เผยเป็นการเพิ่มช่องทางระบายสินค้าให้ขนส่งได้สะดวก รวดเร็ว และปริมาณเพิ่มขึ้น สศก.แนะหากจะให้เกิดผลดีอย่างเป็นรูปธรรม หน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรหาแนวทางกระตุ้นการซื้อขาย

นางสุภาพร พิมลลิขิต รองเลขาธิการสำนักงานเศรษฐกิจการเกษตร (สศก.) เผยว่า ช่วงต้นเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา มีการเปิดการเดินรถขนส่งตามเส้นทางเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (EWEC: East - West Economics Corridor) จากจุดผ่านแดนมุกดาหาร ประเทศไทย ไปยัง สะหวันนะเขต ของ สปป.ลาว และลาวบาว ของเวียดนาม ซึ่งเชื่อว่า จะเกิดผลดีต่อการค้า การท่องเที่ยวเป็นอย่างมาก เพราะจะเป็นการเพิ่มช่องทางระบายและขนส่งสินค้าให้สะดวก รวดเร็ว และได้ปริมาณเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยทำให้สามารถรักษาคุณภาพของสินค้าไม่ให้บอบช้ำ อันเนื่องมาจากการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนตั้งแต่ต้นทางข้ามพรมแดนไปยังจุดหมายปลายทาง โดยไม่ต้องมีการเปิดตู้ขนส่งสินค้าตามจุดผ่านแดนต่างๆ เป็นการลดต้นทุนค่าขนส่ง และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน

อย่างไรก็ตาม หากจะให้เกิดผลดีต่อภาคการเกษตรโดยเฉพาะเกษตรกรอย่างเป็นรูปธรรม หน่วยงานที่เกี่ยวข้องในภาคการผลิตและตลาด ควรหารือเพื่อวางแนวทางการดำเนินงานในการกระตุ้นให้เกิดการซื้อการขาย โดยจัดให้มีการพบปะกันระหว่างผู้ผลิตกับผู้ค้า เพื่อกำหนดแผนการตลาดที่เหมาะสมเพื่อรองรับสินค้าเกษตรกรไทย โดยเฉพาะผลไม้ไทยที่จะออกสู่ตลาดในอีกไม่ถึง 2 เดือนข้างหน้า

สำหรับการเปิดการเดินรถขนส่งดังกล่าว เป็นไปตามความร่วมมือสาขาคมนาคมขนส่งภายใต้กรอบความร่วมมือในอนุภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS: Greater Mekong Subregion) ที่ไทย - ลาว - เวียดนาม ได้ลงนามในความตกลงว่าด้วยการอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร ระหว่างประเทศไทย ลาว และเวียดนาม เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2542 ซึ่งต่อมาประเทศสมาชิกในอนุภาคลุ่มน้ำโขงที่เหลือคือ กัมพูชา พม่า จีน ได้เข้าร่วมเป็นภาคีความตกลงฯ และเปลี่ยนชื่อเป็นความตกลงว่าด้วยการขนส่งข้ามพรมแดนในอนุภาคลุ่มน้ำโขง (GMS CBTA: Cross Border Transport Agreement)

ที่มา : หนังสือพิมพ์แนวหน้า วันที่ 29 มิถุนายน 2552
http://www.naewna.com/news.asp?ID=168018

ข่าวที่เกี่ยวข้อง
  • ทางเลือก-ทางรอดเกษตรกรรมไทยในปี 2553
  • มันสำปะหลังทุบสถิติส่งท้ายปี สูงเกินราคาประกันรัฐบาล คาดปีหน้ายังพุ่งขึ้นต่อเนื่อง
  • เตือนภัย เพลี้ยแป้งระบาดในมันสำปะหลัง
  • อียูลดค่าสีผสมอาหาร 3 ชนิด
  • สศก.เปิดเผยศึกษาลำไยนอกฤดู ยันเกษตรกรได้รับผลคุ้มค่า แนะตั้งกลุ่มส่งเสริมจริงจัง
  • โอกาสของเกษตรกรรายย่อยในการรับรองฟาร์มแบบกลุ่ม
  • มะนาวพันธุ์ 'แป้นดกพิเศษ' ดกกว่าพันธุ์แป้นรำไพ 2-3 เท่า
  • ศูนย์นวัตกรรมเทคโนโลยีหลังการเก็บเกี่ยว มหาวิทยาลัยเชียงใหม่

    Postharvest Technology Innovation Center

    เทคโนโลยีหลังการเก็บเกี่ยว | ข่าวเกษตร | บทความ | ฐานข้อมูลงานวิจัย | วีดีโอ | Postharvest Technology